五年磨一剑 吴山广场回归|虽然回归,未来何从? 新变化:吴山广场下将建一大型地下城,能否助力其脱颖而出

都市快报
2022-04-15 13:35:49

封闭5年的吴山广场最近重装亮相,加上旁边河坊街、南宋御街这两条具有杭州特色的历史街区,成为来杭必打卡的景点。

而未来,在吴山广场地铁站D口旁,还会建设一条潮流的商业步行街。

地铁吴山广场站将三条商业步行街串联在一起,也将潮流生活与宋韵文化融合在一起,形成了独特韵味别样精彩的吴山商业圈。


三大商圈中的“落后者” 

底气最不足、发展最滞后 

面临挑战最大

一座城市的商圈发展,承载着数代人的记忆,也映射着它的经济发展。

武林商圈、湖滨商圈和吴山商圈,作为杭州最早形成、影响力最大的三大商圈,长期以来,分别在延安路北段、中段及南段,互为补充,相互促进。

浙江工业大学中国住房和房地产研究院副教授张燕江直言,作为杭州主城区三大商圈之一的吴山商圈,目前是底气最为不足,发展最为滞后,所面临的挑战也是最大的。

图片2001年,杭州西湖大道和延安路交叉口,诞生了令人瞩目的“涌金商圈”。清波商厦、耀江广厦和涌金广场,在黄金十字路口汇聚成“聚宝盆”。

然而,十年之间,这三大商厦都经历了数度招商、数度业态变更。不但没能“聚宝”,反而人气尽散。

以涌金广场为例,尽管有当时还未关门的家乐福超市支撑,但地面商铺不景气,商场物管机构几度易主,一度停止运营。

耀江广厦曾引进大型婚庆广场和品牌量贩卡拉OK。但原本被大家看好的业态——婚庆广场,很快人气渐淡,显露颓势。各婚庆门店经营困顿,直至关门停业。

2007年底,元华商场黯然歇业,让很多人对吴山商圈再度失望。

2008年,吴山商圈才迎来命运的转折点——银泰西湖店开业,成为吴山商圈新的商业核心。也给冷清的吴山商圈带来了鲜活的气息,重新唤起了吴山商圈的凝聚力。

但之后,随着地铁开通,武林商圈和湖滨商圈“吸饱”客流,龙翔桥站也成为杭州客流量最大的地铁站之一。

在很长一段时间内,吴山商圈除了游客打卡的吴山广场、吴山花鸟城和河坊街,其余区块都不能形成规模性商业业态。


三个关键点导致吴山“5年闭关” 

接下来要“复兴式发展”

最有特色的吴山商圈,坐拥人文、历史和绝佳地段,为什么迟迟发展不起来?

上城区工商联界别委员小组、区政协经科委专家们认为,主要有三个关键点。

——吴山商圈有“硬伤”,造成经营定位不明确。

吴山商圈内旅游、文化类及餐饮类商业较为繁荣,但商业业态相对单一,除银泰西湖店承担聚客功能外,还需补充、丰富吻合该区域消费群体的更多业态。

——“大杭州”“大湖滨”战略的逐步实现,既给吴山商圈带来了发展机遇,也导致吴山商圈的边缘化。

随着大杭州规划概念出台,城市发展升级,钱江新城、大城西等副城商圈兴起。传统的核心商圈的客流必定存在分流。

吴山商圈没有抓住大湖滨商圈建设,主动调整和融入大湖滨商圈的机会,客源、业态等资源被持续分流,导致吴山商圈的边缘化。

——“城市空心化”及客流未能有效引导,导致吴山商圈客流不足。

交通、客流统统不给力,也是商圈发展滞缓的原因之一。这也最终导致了吴山商圈的“5年闭关”。

今年,吴山商圈终于迎来了地铁7号线的开通。这条线路一头深入吴山商圈核心——吴山广场,一头连接新兴产业基地——大江东,还连接了重要对外交通枢纽萧山国际机场,以及杭州女装发源地四季青市场。这对吴山广场和吴山商圈来说,将是一个腾飞的机会。

吴山广场所属的清波街道表示,接下去将充分利用区位优势,积极谋划吴山商圈的复兴发展,并结合清河坊升级高品质步行街建设等历史机遇,围绕吴山商圈整体商业规划,以吴山广场地下空间开发推动商圈的“复兴式发展”。

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吴山广场要建大型地下城

未来直达武林商圈

2020年5月,吴山广场地下空间一期项目地块成功出让,全新赋予了吴山脚下无限的发展想象空间。

阿里巴巴旗下的杭州传富网络科技有限公司,以总价2.83亿元、溢价率43.6%,夺得了这一地块。

将来,这里将建设阿里新零售示范区,形成集新型商业、文化景观、交通枢纽于一体的超大型商业综合体,打造杭州高端服务业、新消费、新文化、新时尚的商业新地标——这对吴山商圈乃至上城区的发展有着不可估量的意义。

控股银泰的阿里巴巴这次进驻,有望让新吴山商圈和湖滨商圈集结更多客流和商业关注度。

过去的吴山广场是市井的,与大马弄、十五奎巷、五柳巷、高银街、河坊街等聚在一起,人间烟火,往来喧嚣。

“扩容”后,地下新增的2万多平方米商业空间,将对未来3-5年吴山商圈发展起到重要助推作用。

除了商业内容,吴山地下空间还将建设大量公共服务设施,并与地铁7号线起始站接驳,商业空间和地铁实现平层对接,同时预留通往湖滨商圈的地下通道接口。

未来,从吴山广场的地下,将建设一个大型地下城,直达武林商圈。

除此之外,地下三层的公共停车场,将为吴山商圈提供超大容量的停车资源。

随着地铁三期全部车站主体结构完工,杭州即将迈入地铁四期时代。

多点开花的地铁TOD上盖综合体,也将地铁和商业杂糅,人气带动了商业,同时商业又积攒着人气。

和平广场的转型升级改造,天工艺苑多次拍卖,环北小商品市场、安琪儿市场的拆迁……越来越多的广场迎来华丽转型升级。这场城市广场的蝶变,还远远没有结束。

橙柿互动·都市快报 记者 岳雁 摄影 江玥

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